2014年两舱客运稳增有望
国际航空运输协会最新发布的报告显示，2013年国际航空旅行市场两舱(头等舱和公务舱)继续增长，比上年增长了4.2%。得益于商业环境的改善，2013年12月份，两舱客运量比上年同期增长了5.5%，亦高于11月份5.4%的增幅。
2013年下半年，全球商业环境呈现良性的发展态势，特别是欧洲和美国的经济出现好转的迹象，以及近期日趋活跃的国际贸易，均有力地刺激了两舱客运量的增长，特别是与商务活动及亚洲市场相关的两舱客运。
2013年两舱客运量增幅最大的是远东市场。基于地区贸易增长的支持，该地区的增幅达到7.2%。然而，中国经济增长下滑至7.5%，且2014年1月制造和服务活动的指数显示，增长率可能将继续走低，该地区的市场前景尚不明朗。
一些主要的航空客运市场增长喜人。北大西洋地区市场是国际两舱客运市场中最大地区市场。尽管2013年的增幅仍显疲软(2.4%)，但明显强过2012年0.6%的增幅。
同期，国际航空客运市场的经济舱客流量增长了3.5%，低于2012年5.9%的增幅。究其原因，主要是由于远东市场的经济舱客运量增长放缓(4.3%)，不到2012年增幅(9.6%)的一半。尽管在2013年该地区主要经济体开始呈现好转之势，但中国市场全年的增长不均衡，市场猜测或出现自20世纪90年代以来最低的增速。据汇丰银行的采购经理人指数，商业活动指标也显示12月经历了3个月以来的最低增幅，而消费者信心在年底也同样有所下降。鉴于中国经济的庞大规模，这一放缓态势将在该地域造成连锁反应。
尽管全球两舱市场前景乐观，但2013年下半年经济环境的改善在2014年年初好像有所停顿。尤其是最近数月以来，商业信心未取得任何改观。就国际贸易而言，虽然出口订单仍在增长，但涨幅已现趋缓势头，主因在于新兴市场经济体对美国货币*策收紧反应消极所致。然而，发达经济体的改观将有助于两舱市场保持增长的态势，且至少以当前速率增长。